Jual Velg Mobil Murah

JAKARTA- Perang perdagangan beberapa negara besar berdampak pada industri otomotif global. Sejumlah tajuk berita yang mewarnai masalah industri otomotif akhir-akhir ini memperlihatkan gambaran beberapa strategi Industri untuk menyelamatkan bisnisnya.

Di Asia, penjualan mobil Cina turun kembali pada Juli setelah sempat meningkat. Menurut Asosiasi Mobil Penumpang Cina, penjualan ritel sedan, mobil sport, minivan, dan kendaraan multiguna pada Juli turun 5,3 persen secara tahunan menjadi 1,51 juta unit. Ini adalah penurunan ketiga belas dalam 14 bulan terakhir.

Dampak dari melemahnya penjualan dan perang tarif yang berlangsung lebih dari satu tahun tidak hanya merugikan bisnis, sejumlah perusahaan multinasional terpaksa menutup pusat produksi mereka di China untuk menghindari kerugian yang lebih dalam. Dilaporkan oleh Reuters News Agency, produser Peugeot, PSA Group dan mitra Dongfeng Group telah mencapai kesepakatan untuk memberhentikan ribuan pekerja di China dan menutup dua dari empat pusat perakitan bersama mereka.

Dongfeng Peugeot Citroen Automobiles (DPCA), perusahaan patungan pembuat mobil yang berbasis di Wuhan, Cina tengah, dikabarkan akan mengurangi tenaga kerjanya hingga setengah menjadi 4.000, menutup satu pabrik dan menjual satu lagi dalam perjanjian antara bos PSA Carlos Tavares dan Direktur Dongfeng Zhu Yanfeng. Berdasarkan rencana tersebut, DPCA akan menutup pabrik perakitan Wuhan 1 dan membangun kembali situs tersebut dalam kemitraan komersial dengan pemerintah setempat.

Sementara itu, jumlah total pekerja DPCA akan berkurang dari 8.000 menjadi 5.500 pada akhir tahun ini dan menjadi 4.000 dalam tiga tahun ke depan bersamaan dengan rencana untuk menjual fasilitas non-operasional Wuhan 2. Hingga sekitar awal Agustus 2019, kedua pabrikan mobil itu menolak memberikan tanggapan mengenai perincian restrukturisasi mereka.

"Kami bekerja dengan mitra kami untuk meningkatkan kinerja bisnis kami secara keseluruhan di Tiongkok dari berbagai aspek," kata juru bicara PSA Group seperti dikutip oleh Reuters dan Bisnis, Senin 12 Agustus 2019.

PSA bekerja untuk memulihkan kondisi bisnis utamanya. Pasar Cina, yang pada awalnya merupakan industri susu sapi perah, menyusut tahun lalu untuk pertama kalinya sejak 1990-an dan diperkirakan akan kembali melaporkan penurunan sekitar lima persen untuk tahun ini karena perang dagang dengan Amerika Serikat (AS) terus memburuk.

Banyak pabrikan mobil di beberapa negara Barat telah mengalami tekanan sebelum penjualan dilaporkan menurun karena adanya perpindahan dari konsumen Cina yang lebih menyukai pabrikan domestik yang lebih tegas. Pesanan yang melemah juga terjadi di Jepang.

Risiko Pasar Jenuh dan Brexit

Ekonomi di benua Eropa telah memburuk dan pabrik-pabrik telah mengalami pelambatan paling serius belakangan ini karena ketegangan perang dagang, penjualan rendah dan risiko Brexit yang juga menekan permintaan.

Selain mengurangi jumlah pekerja, strategi restrukturisasi CEO Ford Jim Hackett senilai US $ 11 miliar termasuk menutup enam pabrik di Eropa. Di Eropa, Ford berjuang selama bertahun-tahun di pasar dengan persaingan yang ketat dan jenuh. Mengingat kekuatannya di Inggris, produsen hancur oleh penurunan penjualan karena ketidakpastian Brexit.

"Kami memiliki kemenangan di Eropa [melalui penjualan] yaitu kendaraan komersial. Di masa depan kita akan memiliki portofolio kendaraan penumpang yang lebih kecil, "kata Bob Shanks, yang pada saat itu menjabat sebagai Ford CFO pada konferensi Goldman Sachs 15 Mei di New York.

Sebelumnya, industri mobil Inggris telah memperingatkan seorang kandidat perdana menteri untuk menggantikan Theresa May, terhadap dampak seismik Brexit no-deal pada bulan Oktober yang dapat memicu tarif bernilai miliaran pound dan menciptakan gangguan di perbatasan. Sektor mobil Inggris, yang telah didirikan kembali oleh pabrikan asing sejak 1980-an, telah menjadi kisah sukses yang tak tertandingi dalam beberapa tahun terakhir, tetapi sejak tahun 2017 penjualan, investasi, dan produksi semuanya turun, yang diklaim telah didorong oleh penurunan permintaan untuk mesin diesel dan diesel, ketidakpastian Brexit. (Foto: Ulasan Nikkei Asia)

Leave a Reply